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- 鶴湖新居暨客家民俗博物館 (1.8 公里)
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（中央社記者蔡怡杼台北26日電）財政部部長許虞哲表示，財政部對欠稅大戶追稅門檻調高到新台幣1000萬元，目標再延長5年的追稅期間，272億元的欠稅可追回超過50億元。
立法院財政委員會今天審查稅捐稽徵法等修正草案，許虞哲上午到立法院財政委員會列席備詢，多位立委關切財政部對欠稅大戶追稅再延長5年成效。
許虞哲表示，財政部對欠稅大戶追稅門檻，從50萬元調高到1000萬元後，追稅人數會大幅縮小至372人，財政部可與法務部行政執行署就這些3百多人集中追稅。
民進黨籍立委余宛如質詢指出，根據財政部評估追稅再延長5年，欠稅大戶372人，占人數約2成6；不過，欠稅金額253億元，占整體欠稅金額9成3。報告提到延長5年可達租稅公平，是否有其他的評比指標可以有效追討欠稅？
許虞哲回應，希望追稅再延長5年可以追回超過50億元，同時，這次再延長5年至民國111年，考量徵收期間及執行期間合計達15年，財政部也不應該再追了。
此外，時代力量立委黃國昌質詢指出，財政部過去曾對海外追稅嗎？
許虞哲表示，過去因為追稅件數較多，囿於資源及人力等，從來沒有著手進行海外追稅，且海外追稅困難度比國內高一點，但假定有簽租稅協定的國家就可以去追。1051226
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北14日電）中國大陸計劃修訂海上交通安全法。根據今天公布的徵求意見稿，大陸有權拒絕可能損害海上交通安全或秩序的外籍船隻通過領海；若相關船隻在內水、領海違法，大陸可驅逐出境。
中新網報導，中國大陸國務院法制辦公室14日起就「中華人民共和國海上交通安全法（修訂草案徵求意見稿）」公開徵求意見。意見稿細化海洋權益維護制度，並完善海上搜救和事故調查制度。
這份意見稿根據聯合國海洋法公約（UNCLOS）及中國大陸有關領海、鄰接區（毗連區）、專屬經濟海域、大陸棚等的國內立法，增加外籍船隻進出領海管理、無害通過、緊追權、驅逐出境等方面的基本制度。
其中，意見稿規定，通過中國大陸領海的外籍船隻若可能損害海上交通安全或秩序，大陸海事管理機構有權拒絕相關船隻通過。
意見稿還規定，通過中國大陸領海的外籍潛水器應在海面航行，懸掛船旗國國旗，並向大陸海事管理機構報告。外籍船隻在中國大陸內水、領海航行、停泊、作業若違反陸方法規，大陸海事管理機構可驅逐出境。
在搜尋救助方面，意見稿確定海上人命救助無償且優先於環境和財產救助的基本原則。
意見稿吸取南韓「世越號」教訓，規定船隻遇險時，乘客有權獲知必要險情訊息，配合做好相關因應準備。棄船時，船長應指揮乘客、船員依序離船，搶救法定航行資料，且船長應最後離船。1060214
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